這一點從數據就能得到很好的汽車體現，以2022年的亮還數據為例，汽車總銷量為2686.4萬輛，多少答案其中新能源汽車的銷售688.7萬輛，可見，對于買油車，大家的太陽能工程積極性會更高一些之所以大家普遍更認可“加油”車型，主要在許多方面，油車確實有優勢，比如在一個小細節方面，當汽車出現“油表燈”提醒之后，還能開多少公里，油車的里程會更高一些，今天就來聊聊這個話題。
汽車“油表燈”亮了，還能開多少公里？
小行家看到一個新能源汽車的測試，當車輛充電警示燈亮起，進行極限測試的成績為56.8公里，許多充電車型，基本上都是在這個里程左右，當然，還要提醒大家，一旦進入冬天，電池的續航會大打折扣，千萬不要盲目的挑戰50公里，避免半路沒電的尷尬。
那么，關鍵問題來了，如果是油車的“油表燈”亮了后，還能繼續開多少公里？有行內人用測試結果給出答案。
來自汽車大V的測試，對于一輛油車在“油表燈”亮了之后，還能開多少公里的極速測試，采用的車型是東風雪鐵龍世嘉這款車，車輛成功的開到30公里，60公里。
直到車輛完全沒油，已經無法啟動的狀態下，通過數據顯示，該車在“油表燈”亮了之后，共計跑了98.4公里通過測試可以看到答案，“油表燈”亮了之后，油車還可以繼續跑100公里左右，這個續航里程能力，還是非常不錯，對于大部分的應急來說，也是綽綽有余，而且，相比新能源汽車，油車沒有會因為天氣溫度降低，續航會大幅下降的困擾，只要合理掌握自己車輛在“油燈亮”后，還可以跑多少公里，一般不用擔心半路沒油的問題出現，近百公里的續航，足夠附近找加油站了。
當然，具體能跑多少公里，還是要因車而異，而且還和路況也是息息相關，畢竟，省油行駛和耗油行駛，得出來的續航里程完全不同，因此，小行家看到一位網友的評論，我認為還是比較貼合實際情況。
該網友表示：油燈亮了之后，高速可以繼續跑80公里以上，普通公路可以繼續跑60公里以上，現在的車都這樣設計的。
那么，您覺得該網友說的靠譜嗎？各位車主，您的愛車在“油表燈”亮了之后，還能繼續跑多遠呢？也歡迎大家評論交流。